E' decollata con 13 milioni di debiti, è atterrata con un rosso stimato di circa 140 milioni. Il tracollo di Windjet, la compagnia aerea low cost che ha sospeso l'operatività lasciando a terra oltre 300 mila passeggeri, è scritto nei documenti finanziari. Gli ultimi tre bilanci d'esercizio sono stati chiusi in perdita. Il grosso dei debiti la società dell'imprenditore catanese Antonio Pulvirenti li ha con i fornitori. Una voce che è cresciuta in maniera sensibile negli ultimi anni, sfiorando quota 55 milioni nel 2008. La Sac, la società di gestione dello scalo etneo di Fontanarossa, vanta crediti per 7 milioni di euro, mentre l'azienda che gestisce l'aeroporto di Rimini rivendica 2 milioni. Intanto, dopo l’intesa con Livingston, Aeradria riprende fiato. L’accordo da continuità ai voli ex Wind Jet. Intanto, secondo il quotidiano Moscow Times, una dozzina di tour operator russi potrebbero affrontare perdite da milioni di dollari a causa dei costi imprevisti legati al crac di Wind Jet nel bel mezzo dell'alta stagione estiva.
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