Niente check-in, controlli e gate affollati potrebbe presto diventare realtà. Entro il 2028, sarà possibile viaggiare da Roma a Berlino con un treno diretto ad alta velocità, senza cambi e con tempi competitivi rispetto all’aereo.
Il progetto nasce dalla collaborazione tra Trenitalia, Deutsche Bahn e ÖBBrenitalia, Deutsche Bahn e ÖBB, un’alleanza strategica che punta a costruire una vera e propria “metropolitana d’Europa” su rotaia.
L’obiettivo è chiaro: collegare le principali città del continente con un sistema ferroviario integrato, veloce e sostenibile. Il piano non partirà tutto insieme, ma per tappe ben definite.
Già tra la fine del 2026 e l’inizio del 2027 entreranno in funzione i primi collegamenti diretti tra Roma e Monaco di Baviera e tra Milano e Monaco, con quattro treni al giorno.
Il viaggio Roma-Monaco durerà circa otto ore e mezza, con fermate strategiche a Firenze, Bologna, Verona, Trento, Bolzano e Innsbruck.
La tratta Milano-Monaco sarà ancora più veloce, con un tempo stimato di circa sei ore e mezza.
Il salto nel 2028: arriva il Roma-Berlino diretto Il vero cambio di passo arriverà però nel dicembre 2028. Con il completamento del Tunnel di Base del Brennero, i collegamenti si estenderanno fino a Berlino, includendo anche tratte come Milano-Berlino e Napoli-Berlino.
A regime, si prevedono dieci collegamenti giornalieri tra Italia e Germania, rendendo il treno una reale alternativa per gli spostamenti internazionali. I tempi di percorrenza per Roma-Berlino sono stimati tra le nove e le dodici ore, a seconda delle fermate e delle condizioni operative.
