La leggenda della Mille Miglia ha origine alla fine del 1926 quando 4 giovani appassionati di auto e gare, tra i quali un giornalista della Gazzetta dello Sport, idearono e progettarono la Corsa, in risposta alla mancata assegnazione a Brescia del Gran Premio d’Italia. Fu scelto un percorso a forma di otto da Brescia a Roma e ritorno, su una distanza di circa 1.600 Km, corrispondenti appunto a circa mille miglia. Solo dopo la fine della prima edizione, considerato l’enorme successo, venne deciso di ripetere la prova gli anni successivi. La prima, storica, edizione prese il via il 26 marzo 1927, con la partecipazione di 77 equipaggi, due soli dei quali stranieri. S’iscrissero alla manifestazione i migliori piloti italiani, oltre a celebri personaggi pubblici. I vincitori della prima edizione furono Fernando Minoia e Giuseppe Morandi. La corsa fu interrotta nel 1940 a causa dell’entrata in guerra dell’Italia e ripresa il 21 giugno 1947 nell’Italia repubblicana. Un terribile incidente nel 1957, morirono 9 spettatori travolti da un auto, segnò, su decreto del Governo italiano, la fine delle gare di velocità su strada aperta e l’inizio di quelle di regolarità con tratti a velocità libera. Oggi la manifestazione ha soprattutto l’obiettivo di esaltare l’agonismo sotto forme diverse, non più legate alle prestazioni pure ma al divertimento e al turismo. Nel rispetto poi di una partecipazione riservata a vetture d’epoca, dal 1993 è obbligatorio l’uso di cronometri manuali, abolendo quello di sofisticati congegni elettronici. Nel video l'intervista a Clelio Galassi (Presidente Automobile Club San Marino)
Piero Arcide
Piero Arcide
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