L’Associazione Treno Bianco Azzurro desidera ringraziare le autorità in particolare i Segretari di Stato Morganti e Venturini per la partecipazione e collaborazione in occasione della visita del Direttore della Fondazione FS Italiane Ing. Cantemessa, e la Segreteria al Turismo. In questi giorni tanti sono stati gli articoli letti sui quotidiani sul ripristino passeggeri ma soprattutto turistico, questo è un punto cui crediamo il Governo sammarinese dovrà valutare bene l’idea.In questi ultimi anni si è spesso parlato (e chi ci segue ricorderà le nostre parole) di una tratta turistico/commerciale, il Direttore Ing. Cantamessa ha confermato come negli ultimi anni le linee storiche ripristinate con finalità turistiche abbiano ottenuto buonissimi risultati; si cita spesso la ferrovia del Bernina ma aggiungiamo anche la ferrovia del Renon molto simile alla nostra con un tratto ferroviario di circa 4 km con treni storici. La visita su proposta di Ass. Treno Bianco Azzurro verso il Direttore Cantamessa già in occasione della giornata dellaferrovia “non”dimenticata dell’1 marzo 2015 cui per motivi personali non ha preso parte si è concretizzata domenica 9 agosto, abbiamo chiamato la conferenza conversazioni estive, ma le “conversazioni”hanno creato un dialogo importante, uno scossone, un imput cui le Segreterie di Stato e ATBA stanno già buttando le basi per un tavolo di lavoro e un comitato di saggi e delle collaborazioni future con la Fondazione FS su proposta del Direttore stesso, affascinato dalla storica tratta e dal treno unico nel suo genere . Questo è un treno da non perdere.... (copiando la famosa frase), non perdiamo l’occasione. Concludiamo con i dovuti ringraziamenti indirizzati al Dott. Massimiliano Marchetti Presidente della Roma Treno Vapore Team che ha redatto il progetto del tracciato Borgo Maggiore-San Marino città (base su cui sviluppare il reale ripristino)consulente sia dello Stato per il restauro ferroviario sia di ATBA; all’Arch. Massimo Bottini presidente di Co.Mo.Do., al Presidente AASLP Bartoletti al Direttore Muratori al dirigente di settore Tura e ai soci e co -fondatori di ATBA, Geom. Vagnini tecnico responsabile del restauro nonché primo macchinista sammarinese della “nuova era”ferroviaria e all’assistente AASLP Cervellini. ATBA è convinta che uniti si vince e si creano risultati;l’importante è crederci ma siamo certi che l’estate 2015 sarà una buona partenza
Associazione Treno Bianco Azzurro
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