Ormai è quasi tutto pronto nel paddock dell'Albert Park, in casa Ferrari si vive la vigilia con trepidazione, ancora non si conoscono tutti i pregi e i difetti della F2012. Solo sei giorni di test infatti non hanno consentito ad ingegneri e tecnici di valutare a fondo la vettura. Fernando Alonso non si sbilancia: "E' sempre difficile - sottolinea l'asturiano - trarre delle conclusioni nei test, sicuramente dobbiamo migliorare molto. Gli ultimi test spagnoli hanno rivelato che tra la 'rossa' e la Red Bull del campione in carica Vettel ci sono ancora due decimi, un ritardo che nel calcio - come ha detto Briatore - vale un 2-0 in partenza per gli avversari. Domenicali, sommo capo della struttura sportiva di Maranello, predica pazienza: "Servono quattro gare per capire la nostra forza". La tradizione sul circuito australiano è favorevole alla Ferrari, e questo fa ben sperare. Sei successi dal 2000. 'ultimo con Raikkonen nel 2007 portò il titolo mondiale. Molte le novità introdotte dal Consiglio Mondiale della Formula 1, la più importante la possibilità per il direttore di gare di vietare l'uso dell'ala posteriore mobile se avverte che la visibilità è troppo scarsa in condizioni di bagnato.
Piero Arcide
Piero Arcide
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